5 znakova da vaš auto treba odmah u servis – ne ignorišite ovo

Automobil retko kad otkaže potpuno bez ikakvog upozorenja. U većini slučajeva, simptomi su prisutni danima ili nedeljama pre nego što dođe do ozbiljnog kvara. Problem je što mnogi vozači ignorišu rane znakove – bilo zbog zauzetosti, ili zato što se plaše troška popravke. Nažalost, čekanje gotovo uvek znači veći trošak. U nastavku su pet znakova kojima nikako ne treba okrenuti leđa.

1. Neobičan zvuk – škripanje, lupanje, buka

Zdravo vozilo vozi se tiho i ravnomerno. Bilo koji novi zvuk – škripanje pri kočenju, lupanje iz ovjesa, zviždanje iz motora ili brujanje iz točkova – signal je da nešto nije u redu. Škripanje kočnica najčešće znači da su pločice potrošene do limita. Lupanje iz ovjesa može značiti istrošene amortizere ili stabilizatorske šipke. Ignorisanje ovih zvukova može dovesti do potpunog otkazivanja sistema i ozbiljne bezbednosne opasnosti.

2. Lampice na kontrolnoj tabli

Kontrolna tabla vašeg automobila je direktna komunikacija između vozila i vas. Lampica motora (engine light), lampica ulja, temperature, baterije ili ABS sistema nisu ukrasi – one signaliziraju konkretan problem. Čak i ako auto naizgled vozi normalno, upaljenu lampicu treba dijagnostizovati što pre. Modernom kompjuterskom dijagnostikom u par minuta utvrđujemo tačan kôd greške i šta ga je izazvalo.

3. Promene u upravljanju ili kočenju

Da li vam auto vuce u stranu kada vozite ravno? Da li volan vibrira pri većim brzinama? Da li je kočni put duži nego što bi trebalo, ili vam auto "klizi" pri kočenju? Sve ovo su ozbiljni znakovi koji direktno utiču na bezbednost. Problemi sa geometrijom točkova, gumama, kočionim sistemom ili upravljačem ne smeju da čekaju – ovo su kvarovi koji mogu uzrokovati saobraćajnu nesreću.

4. Tragovi tečnosti ispod automobila

Ako ispod parkiranog auta primetite fleku na tlu, to je znak curenja. Boja fleke govori dosta: ulje je tamnosmeđe do crne boje, rashladna tečnost je zelena ili roze, tečnost za kočnice je skoro bezbojna ili blago žuta, a gorivo ima karakterističan miris. Jedino bezopasno curenje je kondenzat iz klime – bistra voda pri visokim temperaturama. Svako drugo curenje treba odmah proveriti.

5. Motor se teško pali ili se auto čudno ponaša pri paljenju

Ako auto ne pali u prvom pokušaju, pali sa zakašnjenjem, ili se neravnomerno trese dok je na mestu (rikverc), to su znaci problema sa svećicama, senzorom, gorivnim sistemom ili akumulatorom. Akumulator koji je na izmaku neće vas uvek ostaviti na cevčini – ali to je pitanje vremena. Redovnim servisom ovi problemi se hvataju pre nego što postanu hitni.

Zašto je važno reagovati odmah?

Svaki od ovih znakova je upozorenje da nešto u sistemu ne funkcioniše kako treba. Mali kvar koji se pravovremeno popravi košta daleko manje od velikog kvara koji nastaje zbog zanemarivanja. Na primer, istrošene kočione pločice koštaju par hiljada dinara – ali ako se ishabaju do metala, oštete se i diskovi, a popravka se višestruko skuplja. Potrošena svećica je sitnica – ali ako je zanemarite, može doći do problema sa katalizatorom koji košta kao polovina auta.

U autoservisu Živković u Beogradu radimo kompjutersku dijagnostiku i pregled svih sistema vozila. Transparentno vam kažemo šta je problem i koliko košta popravka – pre nego što počnemo s radom. Nazovite nas ili dođite – i ne čekajte da mali problem postane veliki.